【パタヤ旅行】バンコクから関空へ！閉鎖された関空は問題なし？

こんにちは。のぶです。

アマリエアポートホテルをチェックアウトしカウンターへ向かいます。

今回は色々あってエアアジアで日本へ向かうことになりました。時間には比較的余裕があったのですが、色々と仕事も立て込んでいて空港で作業しながら搭乗を待つことに。

せっかく空港直結のアマリに泊まったのに結局最後まで忙しかったです。

エアアジアにチェックイン

ドンムアンを14時頃に出発し22時前に関空へ到着するエアアジアに搭乗するためホテルを11時半頃チェックアウト。

空港内でも作業をしたかったためwifiの繋がりをチェックするも、やはりフリーwifiは繋がりが良くないです。最低限の事だけしてチェックインカウンターへ向かいました。

日本発着のエアアジアに搭乗するのは本当に久しぶり。

エアアジアってアジアLCCの第一人者的な存在なんですかね。僕が初めて乗ったLCCもエアアジアでした。

とりあえずチェックイン自体は何の問題も無く済み速攻で搭乗口へ向かい、wifiを繋げるのに格闘しながら何とか作業してました。

その甲斐あって搭乗前に作業は一通り終了。ただし搭乗時刻を過ぎても一向に動きはない。

結局遅れてるってこと。

確か今回はバンコクに来る時もそうだった。大幅に出発が遅れてバンコクに着いたのは夜の11時前とかだったと思う。

理由は分からないですが今回はLCCが嫌いになる要因が多かった。いや、『今回は』というか『今回も』な気もする。

LCCって何かがあると全て『LCCだから』で済ましてる気がしてならない。それだけ言ってれば何をやっても何をやらなくても許されるんですかね。

LCCは今回でもう懲りました。

結局1時間ほど遅れて搭乗開始。

機内シート

僕の座席は確か7Fだった気がする。前の方なので搭乗順は後の方になった。

気になるのは『真ん中のシートかどうか』。

僕は通路側が大好きで、

『絶対真ん中は嫌だ！

でも座席指定はしたくない！』

という捻くれた人間。

一番の理想は真ん中の列の通路側です。

どんな席なのか心配になりながらも歩いていくと、悪い予感が見事に的中し真ん中のシートでした・・・。

ただし！

これを見て分かる人は分かるはず。

真ん中の席ではありましたが『一番前』のシートでした（この前はビジネスクラス席）なので足元は全然広くて圧迫感がないし1人分通れる広さは十分ありました。

そしてさらに、

右側のシートと、

左側のシート、両シートには誰も来ず。

機内は3‐3‐3の座席で、真ん中のシート3列は僕しかいなかったのです。

こりゃラッキー。

しかもさらに、

これ分かるでしょうか。

座席の下の部分に電源がありました。なのでスマホを充電できたのはラッキーでした。

両サイドに人もいないし遠慮せずに荷物を出してガッツリ充電してしまいました。

色んな意味でかなり快適に過ごせたことは間違いありませんでした。

関空到着！鉄道に乗れる？

機内では特に何も問題は発生せずでしたが出発の遅れは取り戻せず。到着ロビーに出たのが23時前でした。

時間が遅いからなのか閉鎖の影響なのかは分かりませんが人は全然いませんでした。

でも国際空港ですし通常であれば人が少ないなんてありえないでしょう。バンコクなんて深夜でも混んでますしね。

やはり閉鎖の影響は大きいはず。

個人的な問題としてはここから中心部に移動できるかどうかですが・・・、鉄道に乗ることができました！

エアアジアを降りる場面から鉄道乗車までの動画はこちらです。

この日は大阪市内で1泊し、翌日自宅へ帰宅となりました。

電車は本数が少ないのかどうかは分かりませんが、なかなか出発してくれませんでした。

かなり待って人もたくさん乗ってきてその後に出発。徐行運転という感じでもなく走りは順調でした。

暗くて景色はよく見えませんでしたが、やはり連絡橋には工事中の部分もありました。

ある程度復旧してバスなどは走れるようになっているみたいですが、自家用車などが走れる完全復旧まではしばらく掛かりそうです。

ただ、今まで色々経験してきた結果、個人的に関空はもう使いたくないですけどね。閉鎖の件でトドメを刺されたと言っても間違いではないでしょう。

LCCにしても同じかな。

色々な想いにふけながら、今回の海外中期滞在に向けての調査『パタヤ編』は終了。

次回があるのかどうかは分かりませんが、叶うのなら別の国で調査してみたいですね。

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タイを旅行するのはいつがおすすめ？
こちらにまとめてみました。

LCC発着のドンムアン空港-市内の移動詳細はこちらを参考にしてください。

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